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汽车保养维修出问题 车主加入倡权组织有助解困

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加拿大不少车主在保养期及维修费用方面,与汽车生产商或代理商发生争拗。

有消费研究专家建议,车主应该考虑参加相关权益倡议组织,遇上问题时可以寻求协助。

《星报》(The Star)消费者专栏撰写人罗斯曼(Ellen Roseman)表示,不时收到车主对汽车维修问题方面的投诉。其中迪奇伯恩(Alicia Ditchburn)表示,2018年8月以2万元购买了一辆最新款本田思域揭背式汽车(Honda Civic hatchback)。直至今年年初,她发现开启引擎时有问题,于是把汽车交回车厂检查。翌日,她接获车厂通知,表示老鼠咬断电线,须要缴付1,000元维修费用。

迪奇伯恩获悉,汽车生产商使用豆油包住汽车的铜线保护,因而容易吸引老鼠破坏,不应该由她负担维修费。于是,她联络加拿大本田公司(Honda Canada)的行政总裁加德纳(Dave Gardner),对方承诺会重新检讨。

多款汽车遭老鼠咬断电线

过去20年,大多数汽车生产商均改用可生物降解物料,从而更容易进行回收和符合政府的可持续标准。

《星报》汽车版记者托尔杰吉斯(Mark Toljagic)表示,越来越多本田、丰田(Toyota)及富豪(Volvo)等汽车的车主投诉,遇到老鼠咬断电线问题。

读者夏皮罗(James Shapiro)的2013年款日产(Nissan)Altima,以及雷文斯恩(Ravi Raveenthran)的2014年日产Sentra也遇上变速箱问题,但厂方分别以汽车已过5年保养期及超过10万公里为理由,拒绝豁免维修费用。

消费者权益倡议组织“汽车保障协会”(Automobile Protection Association,简称APA)主席艾恩(George Iny)表示,早于2007年开始,日产在多款型号的汽车安装无段自动变速箱系统(CVT) 。直至2010年,日产把有关变速箱问题的保养条件,延长至10年或20万公里。

罗斯曼表示,为了保障个人消费权益,车主应该考虑参加APA、加拿大汽车协会(CAA)及Car Help Canada等车主权益倡议组织,遇上与生产商纠纷时,可以向它们寻求协助。

(图片:星报)

(编译:T03)

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