否决加地税撑公交 市长会议促省府提运输拨款策

运输联线市长议会昨日讨论是否在未来两年增加地税以提高收入，结果加税的动议遭到否决，但决议要求省政府在明年2月前提出自给自足的公共运输拨款计划。

根据昨日的会议议程，运联提出在2013年和2014年增加地税，平均每户两年加地税23元，为运联筹措3000万元的财源，用来支付曼港桥(Port Mann Bridge)快速巴士、素里B线(B Line)快速巴士，以及7个架空列车站的修葺工程等计划。

但多数大温市长反对加地税。温哥华市长罗品信在昨日的会议中提出动议，反对以增加地税手段来提高收入，并要求省政府在明年2月28日前提出拨款计划，将3000万元的财政烫手山芋丢回给省政府。

省运输厅长蒲拉克(Mary Polak)较早前指出，运联董事会和市长议会必须提出30年的长期计划，而且计划要得到公众支持，否则她不会同意任何新拨款方桉。

代表巴士司机的加拿大汽车工人工会主席麦克劳德(Don MacLeod)表示，没有该笔额外的地税收入，公共运输服务明年将会遭到削减。

运联行政副总裁帕登(Bob Paddon)亦表示，明年可能削减服务，因为没有新财源，运联无法做到先前所作的某些承诺。