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约克区好消息 保守党上台修央街延伸线到家门口

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曼省超人

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发表于 2019-10-9 04:13:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

省长福特今年4月宣布,保守党政府实现承诺,兴建央街地铁延伸线(
Yonge Subway Extension
),要把905地区和416地区用快捷安全的地铁系统连起来。消息公布之时,约克区官员兴奋,居民欢呼!

但钱从何来?

联邦保守党领袖熙尔今天给了省长福特底气,也给约克区官员和居民一颗定心丸:一旦保守党在大选中获胜,立马就拨款修建央街延伸线,为当地居民完成一个长期以来的心愿。







(Jonathan Hayward/The Canadian Press)

加拿大广播公司(CBC)报道说,熙尔今天在约克区康山(Thornhill)宣布:一旦保守党上台执政,就将致力于改善GTA地区的交通,拨款修建本地居民盼望以久的两大地铁工程:一是央街延伸线,再是安大略线(Ontario Line)。

央街延伸线

按照设计,央街地铁延伸线从地铁一号线的Finch站出发,经多伦多、万锦、旺市一直延伸至列治文山的7号公路,全长7.4公里,除Finch站之外,一共设6个站:即Cummer/Drewry站;Steeles站;Clark站;Royal Orchard站; Langstaff/Longbridge站以及Richmond Hill Centre站。

据估计,央街地铁延伸线的总投资为$56亿。





安大略线

安大略线的前身是多伦多市中心的地铁缓解线(Relief Line South)。


福特去年上台之后,

在原市中心缓解线的设计上进行修改,
重新命名为“安大略线”(
The Ontario Line
),因为这条线将与地铁系统其它部分连接起来,不仅是多伦多的地铁线,也是全体安省省民的地铁线。

此外,这条地铁线的线路也将做出调整。与多伦多市府的计划不同,“安大略线”将把市中心的安省游乐宫(Ontario place)与安大略科学中心(Ontario Science Centre)连接起来。

这条线总长15公里,总投资109亿元,比多伦多市府原来规划的多出47个亿,需8年建成,预计
2027年
完工,比市府原计划提前2年。




三级政府合资兴建

上述两条地铁线均由联邦,省和市三级政府联合出资兴建。

福特在今年4月表示,根据省府计划,这笔

$285亿
投资的几个重点工程
包括

<ul><li>

安大略线(即以前的市中心缓解线):$72亿;
</li><li>
士嘉堡地铁延伸线:$55亿;
</li><li>

央街地铁延伸线: $56亿
;</li><li>
Eglinton West延伸线:$47亿。
</li></ul>
在这$285亿元公交工程建设投资中,其中112亿元由省府出资。




联邦保守党领袖熙尔今天没有详细说明,作为联邦总理的他,将为GTA的这两大交通工程拨出多少资金。

(参考链接:
https://www.cbc.ca/news/politics/scheer-conservatives-funds-transit-gta-1.5313071)

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